Sterownik LPG/CNG – linia ekonomiczna: STAG GoFast

GoFast to wszechstronny sterownik przeznaczony do montażu w większości samochodów (sekwencja, pół-sekwencja,”full group”). Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o jak największym uproszczeniu całej instalacji i znaczącym skróceniu czasu potrzebnego na montaż wraz z kalibracją systemu.  Stworzony sterownik oparty jest na 32 bitowym procesorze i komponentach automotive, dzięki czemu zyskał nowoczesną budowę i niezawodność użytkowania.

Zalety GoFast

• szybki montaż dzięki ograniczeniu do minimum ilości przewodów,
• prosty i przejrzysty program do kalibracji – tylko dwa panele,
• procesor ma możliwość rozbudowy o nowe funkcje programowe,
• możliwość uruchomienia aplikacji bez sterownika w trybie demo,
• nieduża – kompaktowa obudowa odporna na zjawiska atmosferyczne,
• centralka posiada wbudowany buzzer, zaś do podłączenia zastosowano tylko 3 przewody.

Prosty montaż

Sterownik jest przyjazny montażyście, zminimalizowana ilość przewodów niezbędnych do podłączenia sterownika  przyczynia się do skrócenia czasu montażu.

• brak podłączenia przewodu do czytania obrotów,  sterownik wylicza je na podstawie czasów wtrysku
• w większości przypadków nie ma konieczności podłączenia sygnału stacyjki,
• centralka z wbudowanym buzerem i podłączenie ograniczone tylko do 3 przewodów,
• wskaźnik poziomu gazu WPG(H) zasilany jest bezpośrednio z elektrozaworu umieszczonego na butli.

Łatwa kalibracja:

• wszystkie funkcje znajdują się  na dwóch panelach – nie ma potrzeby przełączania się między zakładkami,
• wbudowany tryb standard i expert. Tryb standard zawiera minimum funkcji niezbędnych do ustawienia samochodu. Jednak w każdej chwili można poprzez naciśnięcie przycisku przejść do trybu expert gdzie znajdują się rozbudowane funkcje sterownika,
• sterownik po odłączeniu przewodu komunikacyjnego z PC sam dokonuje wznowienia transmisji.
• obsługa sterownika przez Bluetooth Next.

Funkcjonalność:     

• platforma sprzętowa oparta na szybkim procesorze 32 bitowym,
• bezawaryjność-  zastosowane komponenty automotive ,
• możliwość rozbudowy oprogramowania o nowe funkcje,
• możliwość uruchomienia aplikacji bez sterownika w trybie demo.

Możliwości programowe:

• podgląd parametrów pracy na oscyloskopie,
• mapa czasów wtrysku benzyny 2D,
• paliwo LPG/ CNG,
• filtr sygnałów obrotów silnika,
• praca z różnymi typami sterowania wtryskiem (standard, podwajanie),
• ustawienie maksymalnego obciążenia silnika na gazie,
• typ silnika standard i turbo,
• zubożanie Mazda ™,
• próg odcinania dotrysków,
• wbudowane korekcje temperatury i ciśnienia gazu,
• podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych,
• mapa korekcji od temperatury gazu,
• obniżanie ciśnienia reduktora przy cut-off (opróżnianie),
• ustawienie dopuszczalnej liczby uruchomień awaryjnych,
• sygnalizacja dźwiękowa informująca o uruchomieniu w trybie awaryjnym,
• ciepły start (start&stop),
• automatyczne ustawienie wskazania poziomu gazu,
• opcja „zubożanie na zimnym silniku” – ograniczenie maksymalnego czasu wtrysku na zimnym silniku (VAG),
• wykrywanie błędu czujnika ciśnienia gazu,
• autokalibracja – opcja “wszystkie jednocześnie”,
• automatyczne dopasowanie mnożnika,
• inteligentna obsługa dotrysków – ta funkcja eliminuje potrzebę funkcji “zubożanie mazda”,
• odczyt obrotów na podstawie impulsów wtrysku benzyny,
• detekcja braku i przeciążenia elektrozaworu,
• test elementów wykonawczych: wtryskiwacze, elektrozawór, buzer,
• opcje zmiany sekwencji wtrysku,
• korekcja przepływu wtryskiwaczy,
• korekcja czasu otwarcia-zamknięcia wtryskiwaczy,
• sygnał “plusa po zapłonie” odczytywany jest z wtryskiwaczy benzynowych,
• informacje o samochodzie i instalacji gazowej,
• przypomnienie o przeglądzie instalacji gazowej.